El recién designado director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Juan Manuel Méndez García, asumió sus nuevas funciones con una visión clara sobre el complejo panorama de la movilidad en el país y una firme advertencia: no cargará con responsabilidades ni omisiones ajenas. Tras más de dos décadas liderando el Centro de Operaciones de Emergencias (COE), Méndez admitió que su traspaso a esta institución generó profunda inquietud en su entorno familiar, al punto de que su hijo de ocho años elevó oraciones para pedir por la preservación de la reputación que su padre ha construido en la administración pública.

El funcionario explicó que aceptó este reto por disposición del presidente Luis Abinader bajo la premisa del deber estatal, consciente de las complejidades estructurales y operativas que históricamente han afectado a la entidad encargada del transporte terrestre.

Articulación interinstitucional y régimen de consecuencias

Durante sus primeras valoraciones al mando del organismo, Méndez García fue enfático al señalar que la solución al congestionamiento y la siniestralidad vial requiere de un esfuerzo coordinado y que cada institución asuma plenamente sus competencias legales. Aclaró que el Intrant se encarga de la regulación, políticas de movilidad, señalización y semaforización, mientras que la fiscalización directa en las calles recae sobre la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), además del rol que desempeñan el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y las alcaldías.

"Aquí cada quien va a tener que asumir su rol. El que no haga su trabajo, yo lo voy a señalar públicamente", advirtió el director, al tiempo que abogó por dotar a la Digesett de mayores recursos económicos, personal y unidades vehiculares para hacer cumplir un régimen de consecuencias riguroso.

Medidas prioritarias y fiscalización técnica

Frente al crecimiento desregulado del parque vehicular, Méndez informó que se encuentra estructurando un plan de acción escalonado a corto, mediano y largo plazo. Entre las prioridades inmediatas destacan:

• Revisión vial: Reorganización de giros a la izquierda, optimización de la semaforización y control a la circulación del transporte de carga pesada.
• Inspección Técnica Vehicular: Impulso definitivo a la revisión reglamentaria de los automóviles para retirar de circulación aquellos que representen un peligro inminente para la seguridad ciudadana.
• Obras estratégicas: Seguimiento a las intervenciones en puntos críticos de alto flujo, como la autopista Duarte y el kilómetro 9.

Apertura a los sectores y llamado a la ciudadanía

Méndez anunció la adopción de una política de puertas abiertas para escuchar a los transportistas y a la sociedad civil sin intermediaciones burocráticas, subrayando que muchos sectores demandaban canales directos de diálogo con las autoridades.

Finalmente, el titular del Intrant puntualizó que las normativas y los operativos serán insuficientes si no se produce una transformación en la conducta cívica de los conductores dominicanos, exhortando a la población a replicar el respeto a las leyes de tránsito que usualmente exhiben cuando viajan al exterior.