Con el objetivo de impulsar una reforma estructural en la movilidad del país, representantes del Grupo G12, uno de los principales conglomerados de transportistas a nivel nacional, sostuvieron una reunión clave de trabajo con el director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), Juan Manuel Méndez.

Durante el encuentro, el presidente de la Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU) y vocero del G12, William Pérez Figuereo, entregó un paquete de propuestas orientado a modernizar las flotillas, elevar la seguridad en las vías y descongestionar los puntos más críticos de la red vial metropolitana e interurbana.

Movilidad eficiente y modernización del parque vehicular

Entre los ejes centrales planteados por la organización destaca la implementación de horarios escalonados para los sectores laboral y educativo, lo que permitiría aplanar los picos de congestión en las principales arterias viales. Asimismo, abogaron por el fortalecimiento de los corredores troncales —incluyendo rutas nocturnas seguras—, el fomento del transporte escolar estatal junto a la modalidad de «zafaris escolares» en zonas montañosas de difícil acceso, y el diseño de incentivos para que la ciudadanía opte por el transporte colectivo.

El pliego de medidas también contempla la activación urgente del «Plan Cero Chatarras», la transición hacia unidades de tracción eléctrica y la creación de escuelas de formación vial al interior de los sindicatos y federaciones de choferes.

Restricción al transporte de carga y presencia en los 157 municipios

En lo relativo a la gestión del tránsito metropolitano, el G12 propuso restringir la circulación de vehículos de carga pesada en las vías urbanas neurálgicas en el rango de 6:00 de la mañana a 8:00 de la noche, canalizando dicho flujo hacia las circunvalaciones.

De igual modo, Pérez Figuereo subrayó la necesidad de robustecer la presencia mancomunada del INTRANT y de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT) en los 157 municipios de la República Dominicana, con miras a fiscalizar de manera efectiva y reducir drásticamente los índices de siniestralidad vial en el territorio nacional.