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Defensa inicia la construcción de otros 14.5 kilómetros de verja fronteriza en Jimaní

Publicadosábado, 5 de septiembre de 2026, 10:00 p. m.
Defensa inicia la construcción de otros 14.5 kilómetros de verja fronteriza en Jimaní

El Ministerio de Defensa dio inicio formal a los trabajos de construcción de 14.5 kilómetros correspondientes a la segunda fase de la verja perimetral fronteriza en Jimaní, provincia Independencia. La iniciativa forma parte del despliegue integral dispuesto por el presidente Luis Abinader para consolidar la custodia territorial y tecnificar los esquemas de vigilancia en la línea limítrofe con Haití.

El acto inaugural fue encabezado por el ministro de Defensa, teniente general Carlos Antonio Fernández Onofre, quien estuvo acompañado por altos mandos militares y autoridades civiles de la región. Durante su intervención, el alto oficial destacó que la estructura se enmarca dentro de la estrategia institucional “Frontera Fuerte”, diseñada para combinar presencia militar continua, infraestructura moderna, movilidad táctica y tecnología de punta.

Especificaciones técnicas y control operativo

El nuevo tramo mantendrá los estándares de diseño y solidez de las secciones previas ya levantadas. Con una elevación total de 13 pies, la obra integrará:

  • Seis torres de vigilancia estratégicamente ubicadas para ampliar el rango de observación táctica.
  • 35 alcantarillas para garantizar el adecuado drenaje pluvial en el terreno.
  • Calles de patrullaje bilaterales que abarcan un ancho conjunto de siete metros, lo que permitirá a las unidades motorizadas desplazarse con rapidez ante contingencias.

Esta infraestructura adquiere una alta trascendencia geopolítica y de seguridad debido a su emplazamiento en la Hoya de Enriquillo, justo frente al lago Azuey (o lago del Fondo), una zona históricamente vulnerable utilizada para el tráfico irregular de mercancías y personas.

Dinámica económica y presencia institucional

Jimaní representa una de las arterias más dinámicas del intercambio binacional, concentrando el mayor flujo de transporte de carga pesada, contenedores y camiones comerciales hacia el vecino país. Con esta ampliación física, las autoridades buscan cerrar el paso al contrabando, garantizar la protección a productores y transportistas, y formalizar un intercambio comercial regido por el ordenamiento legal dominicano.

El arranque de los trabajos contó con la participación de veedores de la sociedad civil y del Observatorio de Políticas Migratorias (OPM), delegación encabezada por su presidente ejecutivo, Miguel Franjul, junto al titular del Instituto Duartiano, Wilson Gómez Ramírez. Su presencia in situ permitió constatar los avances en la aplicación de las normativas constitucionales y el rigor de los planes de control territorial en este punto neurálgico del suroeste del país.